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从汽车行业看长纤改性材料 高性能聚合物迎机遇!
编辑:LFT-G长纤(厦门)新材料科技有限公司   时间:2019-04-16

  本世纪汽车行业也发生了许多不一样的改变,混动、新能源、纯电动汽车不断地被制造出来,可以说从汽车诞生到现在的一百多年,改变是个不变的主流,今天我们就来聊聊汽车行业与长纤改性材料的联系,汽车供应链能带来哪些新机遇?

  长纤改性材料和新技术将成为下一代新能源、互联、自动化、电动和共享车辆的核心。如何使这些趋势成为我们新的商机,是长纤维改性材料商家深思熟虑的地方。

  许多公司,不管他们是否已经成为汽车供应链的一部分,都表示汽车行业的转型可以带来新的业务。我们可以想象一辆自动驾驶汽车的未来,它将在用户之间共享,他们在路上做许多不同的事情。他们所有的活动都有一个共同点:他们由安装在汽车内部的连接电子设备提供动力。


改性材料

  随着汽车的共享,人们对座椅和地板用耐用且易于清洁的改性材料的需求将越来越大。因此,需要提供专门为此目的设计的产品。当然,各种车载传感器和其他电子产品将越来越多地嵌入面板和支柱中。由改性材料制成的透明表面将成为亮点。

  将来,不管有没有司机,汽车也会有多个监视器。这些显示器可以嵌入透明表面,而不是弹出并占用额外的空间。它们可能位于汽车的B柱或座椅的后部,在电子照明之前是看不见的。雷达系统被认为是自动驾驶仪的关键,也可以嵌入车内材料中。技术上,激光雷达可以穿透表面,但你看不到激光雷达。

  LFT-G系列吸热改性材料也是非常重要的!

  厦门长纤新材料科技有限公司的技术人员说,随着电动汽车的销售越来越多,汽车的自动化程度越来越高,改性材料的吸热性能将发挥重要作用,这将有助于从汽车的计算机系统中吸收越来越多的热量。由于计算能力会随着汽车人工智能系统的增加而增加,电子产品在有限的空间内产生热量,如何排热和吸热是一个非常重要的部分。

  长纤改性材料可以是透明的、耐冲击的和耐热的,为设计者在汽车中集成电子设备提供了更多的选择。对于电动汽车蓄电池而言,使用轻质阻燃包装是很重要的,它可以被塑造成不同的形状。外壳也应具有最小厚度。

  汽车和电子产品之间的融合

  随着汽车中传统汽车和数字技术的融合日益增长,两个行业之间界限的模糊也改性材料行业受益,在运用上改性材料在电气和电子行业占据了相当大的份额。未来两者对于长纤改性材料的运用,差异将会被逐渐减小。


汽车进气管(改性材料)

  最后谈谈长纤改性材料在汽车的应用:在轻量化的主流推动下主要运用在车身及零部件,具体举例来说:前端防撞梁、底盘、动力传动系统、发动机罩以及各种小配件等等。

  改性材料在汽车上的具体运用举例:

  目前仪表板一般用改性PP材料制作,改性PP中主要是以橡胶类的增韧剂和无机填充材料为主,仪表板表皮材料以PVC/ABS为主;比较常用的制造门内板的改性塑料是ABS、PP,用它们制作成骨架,并且表面带有一层缓冲层,缓冲层采用PP发泡、TPU等。

  汽车保险杠是使用改性材料的主要部件之一,目前市场上大部分的保险杠都是采用塑料制品制作而成,保险杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料。


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